法國(guó)航空公司飛機(jī)駕駛員投票贊成就工資問(wèn)題舉行罷工，給法國(guó)交通服務(wù)又增添了麻煩。

    據(jù)40cr無(wú)縫管檢測(cè)員得到消息顯示，法國(guó)全國(guó)鐵路罷工行動(dòng)將于31日開始，巴黎地鐵罷工從6月2日開始。而幾天之后，法國(guó)就要開始主辦2016年歐洲足球錦標(biāo)賽。

    法國(guó)交通工會(huì)要求政府取消勞工改革計(jì)劃。他們認(rèn)為改革將影響就業(yè)安全，而且也無(wú)法解決失業(yè)問(wèn)題。法國(guó)政府則堅(jiān)持認(rèn)為，改革將推動(dòng)勞工市場(chǎng)。目前沒(méi)有跡象顯示任何一方有讓步的可能。

    勞工改革法案的主要內(nèi)容包括維持每周35小時(shí)工作制，但35小時(shí)是平均數(shù)。公司可以同當(dāng)?shù)毓��?huì)談判決定各周更多或更少的工作小時(shí)，最高工作小時(shí)可以每周達(dá)到46小時(shí)。

    在減薪方面，公司得到更大的自由法律放寬了解雇工人的條件，而目前解雇工人在法國(guó)受到嚴(yán)格監(jiān)管。

    當(dāng)局希望，如果公司知道在不景氣時(shí)可以減少工作崗位，公司就能雇用更多工人。

    根據(jù)新改革方案，在節(jié)日和假期談判方面，雇員獲得更多手段，諸如產(chǎn)假或結(jié)婚。目前這些是受到嚴(yán)格監(jiān)管的內(nèi)容。

    新勞工法在法國(guó)引起廣泛抗議。在法國(guó)西北部城市勒阿弗爾，示威者封鎖了附近的諾曼底大橋。罷工工人還封鎖了東面的一個(gè)核潛艇基地。

    進(jìn)出巴黎、南特和圖盧茲的航班受到了影響，鐵路工人的罷工也對(duì)地區(qū)和上下班的短程鐵路線造成打擊。

    法國(guó)核電站的法國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)(CGT)成員上星期舉行投票，同意加入罷工。